Next 150cc Project Bike Kawasaki, Naked apa Fairing yah ?

Setelah si kode TPT B200NR muncul di Arena Pekan Raya Jakarta 2013

Banyak sekali diantara kita yang mengira-ngira

Produk pengganti Ninja 2 Strokes Series kedepannya seperti apa yah rupanya ?

Banyak yang berharap next 150CC dari Pabrikan ‘K’ mengadopsi pengkabut injeksi

Nah untuk designnya INFOMOTORKU sih lebih sreg sama model yang naked

basis designnya bisa ambil basis seri ninja ini

Biar lebih jossss dengan kondisi jalanan umum di Indonesia

dan sebagai pembeda dengan seri yang diatasnya

untuk harga cukuplah 25 juta 😀

 

gimana menurut masbro semua ?

Advertisement

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS, akankah hanya euforia sesaat ?

Well, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS memang produk fantastis
bukan hanya dikalangan blogsphere saja, namun juga dikalangan masyarakat umum yang menyambut nya diarena PRJ…

Yang patut dipertanyakan, apakah jagoan duo pabrikan besar jepang & indihe ini mampu stabil terus penjualannya ?
Sepatutnya, kita harus tunggu dulu sampai 3 – 1 tahun mendatang
meskipun target perbulannya hanya 1000 unit saja/bulan !!!!

Ediiiaaaannnn,,,Drag Bikers Indonesia Memang Mantaps (Mio vs Lamborghini)

Sore Masbro

Barusan abis jalan-jalan dikaskus nemu thread yang lumayan seru juga
Sesuai Judul ada Yamaha Mio Old vs Lamborghini Gallardo adu drag

cuman sayang gak ditampilin infonya berapa jaraknya

dari sini IMK.com cuman bisa geleng-geleng kepala aja

memang bener edddiaaaannn modifikasi mio tsb sehingga bisa menghadang laju si Lambho ini

cekidot video terlampir masbro

Sumber Tulisan http://www.kaskus.co.id/thread/515c4e971ed7190635000006/lamborghini-galardo-vs-mio-drag/

Silakan dikunyah-kunyah
Semoga infonya bermanfaat

Salam Brotherhood

Tips Aman Membonceng Wanita

 

Siang Masbro. Mahluk yang paling dimuliakan adalah Wanita
Bahkan Nabi Muhammad SAW dengan gamblang menyebutkan Ibu secara 3x ketika ada sahabat yang bertanya kepada Beliau tentang siapa yang lebih dulu dihormati dibanding Ayah. Kadang kita sebagai bikers sering mengajak pacar/istri kita pergi ke suatu tempat menggunakan motor.
Berikut artikel tips aman yang IMK.com kutip langsung dari welovehonda.com

Beberapa bulan lalu posisi membonceng wanita di atas motor sempat menjadi buah bibir masyarakat di Indonesia. Pasalnya, salah satu daerah di Tanah Air mengeluarkan Perda larangan membonceng wanita dengan posisi ngangkang. Padahal, ditilik dari faktor keamanan, membonceng wanita dengan posisi mengangkang justru lebih aman dibanding posisi menyamping.

Nah, bicara soal posisi boncengan saat berkendara memang agak pelik, khususnya bagi kaum hawa. Membonceng wanita dengan posisi menyamping justru membahayakan pengendara motor karena keseimbangan sedikit terganggu. Sebetulnya bagaimana sih tips aman membonceng wanita di atas motor? Yuk kita lihat beberapa tips berikut :

1. Seperti yang sudah dijelaskan secara singkat di atas, posisi mengangkang memungkinkan pembonceng dan yang membonceng memiliki fleksibilitas dan gerakan kompak. Jarak antara pengendara dan pembonceng sebaiknya jangan terlalu jauh. Perlu ditekankan, pembonceng motor harus mengupayakan mengikuti gerakan yang membonceng saat berkendara.

2. Posisi duduk pembonceng sebaiknya sejajar dengan yang membonceng. Hal ini dimaksudkan untuk meminimalisir terpaan angin saat berkendara. Posisi duduk menyamping sangat tidak disarankan sebab terlalu berbahaya, kecuali si wanita menggunakan rok. Selain membuat keseimbangan motor terganggu, posisi menyamping juga membuat pembonceng tidak siap bila terjadi sesuatu hal yang mendadak.
3. Pada saat dibonceng, jangan pegang handle belakang motor karena hal itu berpotensi membuat pembonceng terlempar saat pengendara menyalip kendaraan lain. Sebaiknya memegang pinggang pengendara dan jangan lupa juga memposisikan kaki dengan menjejak sempurna pada footstep motor.
4. Untuk pembonceng, usahakan posisi lutut sejajar dengan pengendara supaya keseimbangan tetap terjaga dan memudahkan pergerakan motor.
5. Jangan melawan arah kemiringan saat sepeda motor menikung tajam. Hal itu dapat membahayakan pengendara dalam mengendalikan keseimbangan motornya.
6. Khusus bagi yang membonceng, sebaiknya gunakan kecepatan normal ketika membonceng. Upayakan untuk memberitahu pembonceng ketika hendak menaikkan kecepatan dan jangan tiba-tiba menarik tuas gas secara mendadak karena hal itu bisa membuat pembonceng terlempar.
7. Bukan hanya yang membonceng, pembonceng motor pun harus menggunakan perlengkapan safety gear yang lengkap seperti helm, celana panjang, jaket, sepatu, dan sebagainya.

8. Untuk pembonceng, sebaiknya barang bawaan seperti tas atau bawaan lainnya dijepit diantara pengendara dan yang dibonceng. Selain supaya tidak merepotkan dan mengganggu

Sumber Tulisan http://www.welovehonda.com/tips,185

Silakan dikunyah-kunyah
Semoga infonya bermanfaat

Salam Brotherhood

Tips Mengendarai Sepeda Motor di Jalanan Perkotaan

 

Siang Masbro. Riding Motor itu seru dan mengasyikan
Apalagi jalan lapang didepan kita yang ada hasrat untuk betot gas semakin menggebu-gebu
Tapi jangan kebawa nafsu, karena salah-salah kita tidak mampu mengontrol derasnya laju si kuda besi
berikut artikel tips aman yang IMK.com kutip langsug dari welovehonda.com

Jalanan perkotaan bisa menjadi salah satu zona paling sulit dan berbahaya bagi pengendara sepeda motor. Pasalnya, populasi pengguna jalan di perkotaan sangatlah besar mulai dari segi varian kendaraan dan karakteristik pengendaranya.

Terkadang sebagai rider, dengan kondisi jalanan yang saat ini semakin sesak seringkali membuat pengendara sepeda motor terpancing emosi. Imbasnya, jalanan di perkotaan kini tak lagi aman dan bahkan seringkali merenggut banyak korban.

Nah, berikut ini adalah beberapa tips sederhana yang patut diketahui bagi Anda pengguna sepeda motor, khususnya di jalanan perkotaan :

1. Upayakan untuk mengendarai sepeda motor dalam posisi gigi yang responsif. Kebanyakan pengendara sepeda motor cenderung menggunakan gigi yang lebih tinggi supaya laju motor tidak terlalu responsif. Tapi hal ini berarti Anda tidak memiliki respon throttle yang cukup yang dibutuhkan untuk menyusul kendaran lain saat menyusul.

2. Jangan biasakan tangan atau jari selalu berada pada pedal rem. Ini mungkin terlihat aneh, tapi dengan tidak selalu membiasakan tangan atau kaki pada pedal rem dapet membantu Anda dari pengereman panik yang justru vital bagi keselamatan saat berkendara.

3. Selalu waspada terhadap pejalan kaki dan mobil yang diparkir. Tips lain yang mungkin nampak aneh bagi Anda. Tapi mengawasi mobil yang sedang diparkir bisa memberikan Anda waktu sepersekian detik apabila ada pejalan kaki yang melangkah keluar sembarangan.

4. Kontrol emosi saat jalanan perkotaan menjadi macet. Pada saat kondisi macet biasanya emosi pengendara sepeda motor meningkat karena stress. Mengambil hak pengguna jalan yang lain, tidak mau mengalah, tidak sabar, dan sebagainya biasanya menjadi penyebab emosi meningkat. Hal ini cukup berbahaya karena jika emosi meningkat maka kewaspadaan di jalanan semakin rendah.

5. Pahami & hormati karakteristik pengguna jalan yang lain. Ini maksudnya adalah sebagai smart biker Anda harus bisa mamahami bahwa setiap pengguna jalan tidak selalu memiliki pengetahuan yang sama soal keselamatan saat di jalan raya. Oleh sebab itu, jika ada pengendara sepeda motor atau mobil yang ugal-ugalan, ada baiknya Anda menghindar dan tidak perlu meladeni apalagi membalas perilaku mereka.

Sumber Tulisan http://www.welovehonda.com/tips,181

Silakan dikunyah-kunyah
Semoga infonya bermanfaat

Salam Brotherhood

Etika Berkendara Menggunakan Sepeda Motor Dengan Tertib

 

Siang Masbro. Hidup manusia sangat bergantung dengan namanya sosialisasi
Dengan hidup secara bersosial manusia diuntungkan dengan dimudahkannya segara urusan, akses dan keperluannya
Dalam berkendara khususnya menggunakan motor pun ada norma-norma serta etika yang patut kita junjung
demi keselamatan diri sendiri dan orang lain
berikut artikel yang IMK.com kutip langsug dari welovehonda.com

Seperti yang Anda ketahui dan mungkin alami saat ini bahwa jalanan kian makin padat dengan karakter pengendara yang bervariasi. Ada rider yang teliti, ada yang sembrono, dan ada yang emosional. Semuanya menjadi satu di padatnya lalu lintas saat ini.

Oleh sebab itu, sebagai pengendara motor yang masuk kategori “Smart Rider”, kita perlu mengetahui beberapa etika mengendarai sepeda motor. Yup, etika bukan hanya diterapkan institusi resmi atau profesi, melainkan juga di jalan raya. Maksudnya hanya satu yaitu untuk menciptakan kondisi lalu lintas yang lebih kondusif dan meminimalisir terjadinya potensi kecelakaan dengan pengguna jalan lain.

Nah, berikut ini adalah beberapa etika yang dipaparkan oleh Polda Metro Jaya yang perlu kita ketahui sebagai Smart Rider :

1. Sebelum motor menyentuh aspal, pastikan kondisi fisik dan jiwa Anda sehat. Lakukan sedikit pemanasan/peregangan sebelum berangkat ke tujuan.
2. Bukan hanya mempersiapkan kondisi ridernya saja, kondisi sepeda motor yang akan digunakan juga perlu dicek. Terlebih jika Anda hendak melakukan perjalanan jauh seperti mudik misalnya, cek kesiapan kondisi mesin, ban, rem, kopling, oli, handle gas, lampu depan, lampu rem, lampu sein, rantai, busi, bahan bakar, dan cek pula surat-surat seperti SIM dan STNK.
3. Gunakan safety gear, terutama helm full face dengan standar SNI. Ini juga berlaku ketika Anda berboncengan dengan keluarga/teman Anda. Jika perlu, gunakan kacamata dengan Ultra Violet protection di siang hari supaya tidak silau.
4. Seperti yang Anda ketahui bahwa kondisi cuaca saat ini gampang sekali berubah, ada baiknya juga mempersiapkan jaket, sepatu, body protector, sarung tangan, kacamata, dan jas hujan.
5. Khusus pembonceng wanita, upayakan tidak duduk menyamping melainkan ke depan. Meskipun menggunakan rok, upayakan untuk duduk menghadap ke depan guna keselamatan saat di jalan.
6. Upayakan jangan membuat laju motor lebih dari 60 km/jam, terutama saat berkendara di perkotaan. Jangan mengendarai motor zig-zag, apalagi ketika sedang membonceng balita atau orang tua.

7. Jangan membawa muatan/membonceng lebih dari dua orang. Karena selain melanggar peraturan, mengendarai motor lebih dari dua orang beresiko kecelakaan.
8. Selalu patuhilah rambu-rambu lalu lintas dan etika berlalu lintas. Jangan melaju jika lampu lalu lintas belum di lampu hijau dan hormatilah pejalan kaki dengan tidak menyerobot trotoar saat macet.
9. Nyalakan lampu utama pada siang hari dan gunakan lajur paling kiri.
10. Berdoa kepada Tuhan sebelum memulai perjalanan, baik menempuh jarak dekat adan jarak jauh.

Sumber Tulisan http://www.welovehonda.com/tips,180

Silakan dikunyah-kunyah
Semoga infonya bermanfaat

Salam Brotherhood

Tips Mencuci Helm Sendiri

 

Siang Masbro. Kadang kita suka merasa malas untuk membersihkan motor, padahal motor sudah banyak noda dan debu
Motor saja malas nyucinya apalagi helm yah, ckckckck…
simak langsung artikel yang IMK.com kutip dari welovehonda.com

Sebagai salah satu “safety gear”, helm tentu punya peran yang sangat besar ketika kita mengendarai sepeda motor. Banyak kecelakaan bermotor yang melibatkan pengendara motor, hanya mengalami cidera ringan berkat penggunaan helm yang benar. Makanya jangan heran jika Pak Polisi sering sekali menilang pengendara sepeda motor yang lalai menggunakan helm saat berkendara.

Ada banyak alasan kenapa sebagian pengendara sepeda motor kadang-kadang enggan menggunakan helmnya. Mulai dari lupa, malas, takut merusak tatanan rambut, kurang nyaman, ribet, dan sebagainya. Malah mungkin ada yang enggan menggunakan helm karena helm-nya punya aroma yang tidak sedap saat digunakan.

Nah, khusus untuk alasan terakhir di atas, ada beberapa tips untuk mencuci helm sendiri yang hemat di kantong. Bayangkan berapa banyak pengeluaran yang bisa Anda hemat, jika sekarang jasa pencucian helm mematok harga mulai Rp 15-20 ribu. Yuk, simak beberapa tips yang dikutip dari laman Detik.com berikut :

1. Sediakan sebuah wadar yang ukurannya lebih besar dari helm Anda. Jika visor (kaca helm) bisa dilepas, sebaiknya dilepas supaya proses pencucian helm makin maksimal.
2. Isi dengan air wadah tersebut hingga kira-kira cukup merendam keseluruhan bagian helm. Setelah itu masukkan deterjen ringan seperti sabun.
3. Masukkan helm ke dalam wadah yang telah berisi cairan pembersih dan pastikan seluruh bagian helm terendam semua.
4. Diamkan selama 10-15 menit di dalam wadah tersebut. Air pencuci akan terlihat kotor akibat kotoran dari helm Anda.
5. Bersihkanlah bagian dalam helm dengan tangan untuk bagian kaca. Sementara itu, gunakan sikat secara perlahan untuk membersihkan busa bagian dalam helm.
6. Setelah helm terlihat sudah bersih, angkat helm untuk dibilas dengan air bersih. Setelah itu, sediakan wadah yang ukurannya sama lalu masukkan pewangi pakaian agar helm Anda terasa wangi. Diamkan selama beberapa menit agar cairan pewangi itu meresap ke dalam helm.
7. Setelah itu lakukan pengeringan dengan menjemur helm di bawah terik matahari. Setelah itu, supaya proses pengeringan maksimal, gunakan kipas angin atau pengering rambut untuk bagian dalam helm.

Setelah helm kering dan bersih, Anda bisa gunakan kembali helm tersebut.

Sumber Tulisan http://www.welovehonda.com/tips,175

Silakan dikunyah-kunyah
Semoga infonya bermanfaat

Salam Brotherhood

Tips Memilih Helm yang Tepat

Siang Masbro. Sudah punya berapa banyak koleksi helmnya ?
IMK.com sendiri saat ini memakai helm NHK Half Face sebagai alat pengaman sehari-hari
Banyak model helm mulai dari yang Half Face sampai Full Face beredar dipasaran
Mana yang cocok untuk Masbro semua ?
simak langsung artikel yang IMK.com kutip dari welovehonda.com

Sebagai standar keamanan yang harus digunakan oleh setiap pengendara motor, Helm memiliki peran penting dalam hal keselamatan berkendara. Bahkan saking pentingnya, helm sebagai perangkat keamanan juga diatur dalam UU Lalu Lintas No. 22 tahun 2009 dengan sanksi yang cukup menguras kantong.

Mengingat pentingnya helm sebagai sebuah kewajiban demi keselamatan, sebagai rider kita harus cermat memilih helm yang tepat. Pasalnya, tidak semua helm mampu memberikan perlindungan maksimal bagi rider. Bahkan di zaman sekarang ini, semakin banyaknya model dan teknologi helm membuat kita bungung memilih helm terbaik.

Nah, berikut ini adalah beberapa tips untuk memilih helm yang tepat :

1. Pilihlah helm yang sudah berlabel SNI atau berlabel stiker DOT. Helm dengan dua label tersebut biasanya sudah lolos uji kualitas suatu lembaga resmi yang ditetapkan oleh pemerintah dan memenuhi Safety Test Standard.
2. Jangan memilih helm yang ukurannya kebesaran karena hal tersebut akan mengurangi efektivitas dalam meredam benturan. Pilihlah helm dengan ukuran yang pas dan nyaman di kepala Anda.
3. Hindari memilih helm ‘Cetok’ karena sama sekali tidak akan memberikan perlindungan terhadap kepala saat terjadi benturan.
4. Sebelum membeli, coba ketuk bagian luar helm apakah menimbulkan bunyi nyaring atau tidak. Jika berbunyi nyaring maka kemungkinan helm akan mudah pecah.
5. Coba tekan kedua sisi helm. Jika kedua sisi helm tidak banyak berubah, maka helm tersebut masuk kategori helm yang cukup aman digunakan.

6. Pilihlah helm dengan kaca pelindung transparan. Kaca pelindung transparan ini bertujuan untuk melindungi mata dan muka dari polusi debu atau air hujan. Kaca pelindung transparan juga memberikan keleluasaan bagi kita untuk memandang dibanding dengan kaca pelindung yang lebih gelap.
7. Pilihlah helm dengan kaca yang memiliki ketebalan 2-3mm dan pastikan kacanya tidak mudah mengembun ketika digunakan.
8. Pilihlah helm dengan material yang kuat seperti bahan plastik atau karbon kevlar. Selain itu, pastikan juga bahwa Anda masih bisa mendengar suara kendaraan lain meskipun kaca helm ditutup.
9. Jika membeli helm full face, pilihlah helm yang ada ventilasinya untuk mengurangi panas di dalam helm.
10. Ingat, helm juga punya masa kadaluarsa. Biasanya masa waktu penggunaan helm adalah tiga tahun sejak dikeluarkan dari pabriknya. Tapi agar lebih aman, sebaiknya helm diganti setelah dua tahun.

Sumber Tulisan http://www.welovehonda.com/tips,178

Silakan dikunyah-kunyah
Semoga infonya bermanfaat

Salam Brotherhood

TIps Untuk Merawat Jaket Kesayangan Kita

Siang Masbro. Banyak Cara untuk menjaga serta merawat Jaket kesayangan kita
Apalagi jaket tersebut digunakan untuk aktifitas kita mengendarai sebuh motor
Berikut tips merawat Jaket yang IMK.com kutip langsung dari welovehonda.com

Sebagai “smart biker” Anda pasti paham betapa pentingnya safety gear saat menunggangi si Kuda Besi. Sadar dan teliti menggunakan safety gear setiap kali berkendara sangat besar manfaatnya untuk keselamatan. Setidaknya, safety gear yang kita kenakan dapat mencegah terjadinya cidera serius saat terjadi sesuatu yang tidak diinginkan.

Salah satu perlengkapan safety gear adalah jaket. Selain berfungsi melindungi anggota tubuh saat terjadinya benturan, jaket juga mencegah angin menempa tubuh kita terlalu banyak. Tapi jangan salah, jaket juga merupakan salah satu perlengkapan yang dapat membuat kita kotor lho. Pasalnya, noda keringat, kotoran, debu, polusi udara, bau knalpot, dan sebagainya kerap kali menempel di jaket.

Nah, yuk kita simak beberapa tips sederhana merawat jaket motor berikut biar tetap bersih dan nyaman saat digunakan. Jaket bersih, penampilan Anda di atas motor pun makin macho.

1. Langkah pertama dalam membersihkan jaket motor adalah dengan melepaskannya terlebih dahulu dari badan Anda. Lihatlah baik-baik pada permukaan jaket apakah ada debu, kerikil kecil, atau kotoran-kotoran lainnya yang menempel.
2. Ambil satu ember kecil air sabun panas yang sudah dicampur dengan cuka. Kemudian gunakan spons atau kain katun untuk membersihkan seluruh permukaan jaket secara perlahan-lahan. Setelah di-lap, biarkan jaket di bawah sinar matahari untuk mengering dengan sendirinya.
3. Untuk jaket berbahan seperti mantel, Anda cukup memasukkannya ke mesin cuci dengan air dingin. Tapi ada baiknya, sebelum dimasukkan ke mesin cuci, Anda melepaskan terlebih dahulu bantalan yang menempel pada jaket supaya tidak rusak.
4. Untuk jaket berbahan kulit, Anda bisa mencampurkan air sabun dengan sedikit weweangian. Celupkan jaket yang kotor untuk diaduk dan diperas. Anda juga bisa sedikit menggosok bagian kerah karena biasanya bagian ini yang sering terlihat cokelat/kotor.
5. Gunakan kain katun untuk membersihkan jaket tersebut. Gosok permukaan jaket kulit dengan gerakan melingkar. Celupkan kembali jaket untuk mendapatkan lebih banyak air sabun. Anda bisa gunakan sikat gigi halus untuk membersihkan bagian jahitan pada jaket supaya tidak rusak.
6. Kemudian bilas jaket dengan air bersih untuk kemudian digosok dengan kain baru. Setelah itu gantungkan jaket untuk proses pengeringan. Biasanya jaket kulit yang tahan air, jauh lebih cepat kering ketimbang jaket dari bahan lainnya.

Nah, itu dia beberapa tips sederhana merawat jaket motor. Bukan hanya tunggangan harian yang harus mendapat perhatian, jaket motor juga perlu dibersihkan secara berkala karena ia merupakan salah satu komponen paling setia dalam berkendara.

Sumber Tulisan http://www.welovehonda.com/tips,183

Silakan dikunyah-kunyah
Semoga infonya bermanfaat

Salam Brotherhood

Tips Memilih Jaket Untuk Riding

Siang Masbro. Siang-siang gini enak bahas yang adem-adem
Riding Motor sudah barang tentu wajib jika menggunakan jaket, dan juga helm
dengan memakai jaket, membuat sang rider aman terlindungi dari bahaya dijalan dan juga panas/diginnya cuaca
Berikut tips memilih Jaket yang IMK.com kutip langsung dari welovehonda.com

Jaket merupakan peranti utama pengendara motor. Fungsi utamanya adalah sebagai sebagai pelindung tubuh dari terpaan angin, hujan, atau panasnya matahari. Namun kini, fungsinya sudah menjadi dua yakni antara harian serta jaket untuk perjalanan jauh.

Saat ini jaket dikemas dengan beragam fitur manrik mulai dari bahan, corak sampai aplikasi teknologinya. Oleh karena itu pemilihan jaket haruslah tepat demi menunjang performa riding sesuai kebutuhan. Lalu apa saja tips memilih jaket motor?

1. Pililah bahan yang lentur, sehingga tidak membuat kaku badan ketika berkendara. Jenis parasut, jeans atau katung masih nyaman dipakai untuk harian di dalam kota. Sedangkan material kulit, pilih lah yang memiliki lapisan serap keringat. Karena akan sangat nyaman untuk dibawa riding jarak jauh.
2. Hindari jaket berwarna putih untuk mencegah kotoran menempel. Pilih jaket yang berwarna gelap namun memiliki warna terang sebagai penanda dimalam hari. Lebih baik lagi apabila memakai jaket yang didukung lis scothlite.
3. Sesuaikan ukurannya, jangan terlalu kecil atau pun longgar. Hal ini dapat membantu gerak tubuh lebih leluasa dan menghindari debu serta angin masuk ke dalam jaket.
4. Pilih yang tidak mudah menyerap air dan mudah kering. Jaket waterproof untuk naik motor memang sudah tersedia dimana-mana, tetapi kemampuannya bertahan terhadap air hanya sekitar 80% saja

Sumber Tulisan http://www.welovehonda.com/tips,186

Silakan dikunyah-kunyah
Semoga infonya bermanfaat

Salam Brotherhood